El argentino completó una gran carrera en pista, brilló en la largada y rozó el Top 7. Sin embargo, horas después de la bandera a cuadros, la FIA le aplicó 10 segundos de penalización y lo relegó al 15° lugar. Antonelli hizo historia al coronarse campeón.
Franco Colapinto había firmado un domingo de alto nivel en el Gran Premio de México. Tuvo temple en la largada, ritmo constante en las resalidas y la firmeza necesaria para defenderse de su compañero de equipo. En pista cruzó la meta octavo, y tras una sanción a Oscar Piastri, ascendió al séptimo puesto.
Sin embargo, el festejo duró poco: a las 22:40 (hora de Argentina), la FIA notificó una sanción de 10 segundos al argentino por «no reducir suficientemente la velocidad en un sector con bandera amarilla simple». El recargo lo desplomó al 15° lugar, dejándolo sin puntos. Misma suerte corrió Pierre Gasly (9° en pista, 17° tras ser castigado por doble bandera amarilla), confirmando la quinta carrera consecutiva de Alpine sin sumar.
Músculo en la largada y «Free to race»
La largada de Colapinto fue pura determinación. Partiendo 11°, en los primeros metros dejó atrás a Nico Hülkenberg y Gasly, dio cuenta de Piastri y aprovechó el roce entre Arvid Lindblad y Lando Norris para quedar séptimo antes de completar el primer giro.
Adelante, la prueba tuvo de todo:
Charles Leclerc superó a Lewis Hamilton por el pasto y recibió 5 segundos de recargo.
Max Verstappen aprovechó el desorden para quedar segundo.
Aston Martin firmó un fin de semana negro con los abandonos de Fernando Alonso y Lance Stroll en apenas dos vueltas.
Tras su parada en la vuelta 35 para montar neumáticos blandos, Colapinto quedó noveno. Pocos giros después, un fuerte accidente de Valtteri Bottas provocó la bandera roja. En la resalida, desde el muro de Alpine bajó la orden de «Free to race»: Gasly atacó con todo por fuera, pero Franco aguantó con precisión para sostener la posición en un mano a mano electrizante.
Una coronación histórica
A 10 giros del final, el abandono de Lindblad tras un toque con Piastri dejó a Colapinto octav, celebrando el séptimo lugar en la pista por el recargo al australiano.
Max Verstappen se quedó con la victoria, escoltado por Lewis Hamilton. Pero el gran protagonista del día fue Kimi Antonelli: con su tercer puesto y a los 20 años, se aseguró el título mundial a falta de cuatro fechas, convirtiéndose en el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1.
